MEDIDANAN HULANDA KARIBENSE PROPOSISHON DI LEI PLAN DI IMPUESTO 2026

Djamars último, riba Prinsjesdag, a manda e proposishon di lei plan di impuesto 2026 pa Tweede Kamer. Ainda Tweede Kamer i Eerste Kamer mester akordá e proposishon aki, ku mas despues e medidanan lo drenta na vigor, entrante promé di yanüari 2026.

Kiko e medidanan aki ta nifiká p’abo?
Mas aki bou bo ta haña e kambionan mas importante. Pa un bista general total nos ta referí bo na e dokumentonan di Prinsjesdag:

https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/belastingplan/belastingplanstukken  

Kambionan importante:

Forsa di kompra Hulanda Karibense

Un proposishon di gabinete ta pa entrante promé di  yanüari 2026 adaptá e tarifanan di e promé i di dos eskala den e entradanan i loonbelasting na Boneiru, Sint Eustatius i Saba. Meta di e medida aki ta pa mehorá forsa di kompra i siguridat di bida di e klase ku entrada medio i esun abou. Kontrali di esaki, tin un oumento den e di dos eskala.

Gabinete ta proponé lo siguiente:

• Ta redusí e porsentahe den e promé eskala di 30.4% pa 29.4%,
• Ta oumentá e porsentahe den e di dos eskala di 35.4% pa 38.4%.

Oumento impuesto di biahe pa buelo largu for di Amsterdam

Entrante promé di yanüari 2027 gabinete ke adaptá e impuesto di biahe. Pa buelo di distansia largu for di Amsterdam, ku tin mas emishon di CO2, e impuesto di biahe ta subi.

Di 1 tarifa pa 3 tarifa

E impuesto di biahe na e momentu aki pa kada buelo di biahe ta igual, ku ta €29,40 pa pasahero. Gabinete ta proponé pa introdusí tres (3) tarifa:

1. buelo di distansia kòrtiku € 29,40
2. buelo di distansia medio € 47,24
3. buelo di distansia largu € 70,86

Den 2027 ta koregí e tarifanan pa ku inflashon.

Pa buelo for di Amsterdam pa Aruba, Kòrsou, Sint Maarten, Boneiru, Saba i Sint Eustatius, e tarifa di impuesto pa buelo di distansia kòrtiku ta na vigor. Pues esaki no ta kambia pa e islanan.

Tarifa ta dependé di distansia di buelo for di Amsterdam
E tres (3) tarifanan ku gabinete ta proponé  ta basá riba e distansia di buelo for di Amsterdam. Esun ku ta bula mas leu, i pues ta emití mas supstansia dañino, ta paga mas impuesto.

Buelo di distansia kòrtiku: buelo dentro di Union Oropeo i buelo te ku mas o ménos 2.000 kilometer for di Amsterdam.

2. buelo di distansia medio: buelo di 2.000 pa 5.500 kilometer. Por ehèmpel buelo pa destinashonnan manera Egipto i Turkia.

3. buelo di distansia largu: buelo mas di 5.500 kilometer for di Amsterdam. Por ehèmpel buelo pa Kánada, Méhiko, Indonesia i Suráfrika.

E destinashon final di e pasahero ta determiná e impuesto di biahe. Pa un buelo di Amsterdam pa Indonesia, ku un tránsito na por ehèmpel Istanbul òf Dubai, e tarifa mas haltu ta konta, pa motibu ku e destinashon final ta Indonesia.

FUENTE: RCN/LIVE99FM

NEDERLANDS

MAATREGELEN CARIBISCH NEDERLAND WETSVOORSTEL BELASTINGPLAN 2026

Het Wetsvoorstel Belastingplan 2026 is afgelopen dinsdag 16 september op Prinsjesdag naar de Tweede Kamer gestuurd. Dit voorstel moet nog door de  Tweede Kamer en de Eerste Kamer goedgekeurd worden, waarna de maatregelen per 1 januari 2026 in werking treden.

Wat betekenen de maatregelen voor u?
Hieronder treft u de belangrijkste veranderingen aan. Voor een volledig overzicht verwijzen wij naar de stukken van Prinsjesdag: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/belastingplan/belastingplanstukken  

Belangrijke veranderingen:

Koopkracht Caribisch Nederland

Een voorstel van het kabinet is  om per 1 januari 2026 een aanpassing te doen aan de tarieven van de eerste en tweede schijf in de inkomsten- en loonbelasting op Bonaire, Sint Eustatius en Saba. Het doel van de maatregel is om de koopkracht en daarmee de bestaanszekerheid van lagere en middeninkomens te verbeteren. Daartegenover staat een verhoging in de tweede schijf.

Het kabinet stelt het volgende voor:

• Het percentage van de eerste schijf wordt verlaagd van 30,4% naar 29,4%,
• Het percentage van de tweede schijf wordt verhoogd van 35,4% naar 38,4%.

Verhoging vliegbelasting lange vluchten vanaf Amsterdam
 
Per 1 januari 2027 wil het kabinet de vliegbelasting aanpassen. Voor vluchten vanuit Amsterdam over langere afstanden, die meer CO₂ uitstoten, gaat de vliegbelasting omhoog.

Van 1 tarief naar 3 tarieven
De vliegbelasting is op dit moment voor elke vliegreis hetzelfde, namelijk € 29,40 per passagier. Het kabinet stelt voor om 3 tarieven in te voeren:

1.korte vluchten € 29,40
2.middellange vluchten € 47,24
3.lange vluchten € 70,86

De tarieven worden in 2027 nog gecorrigeerd voor de inflatie.

Voor vluchten vanaf Amsterdam naar Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Saba en Sint-Eustatius, geldt het belastingtarief voor korte vluchten dus blijft deze ongewijzigd voor de eilanden.

Tarief afhankelijk van vliegafstand vanaf Amsterdam
De 3 tarieven die het kabinet voorstelt, zijn gebaseerd op de vliegafstand vanaf Amsterdam. Wie verder vliegt en dus meer schadelijke stoffen uitstoot, betaalt meer belasting.

Korte vluchten: vluchten binnen de Europese Unie en vluchten tot ongeveer 2.000 kilometer vanaf Amsterdam.

Middellange vluchten: vluchten van 2.000 tot 5.500 kilometer. Dat zijn vluchten naar bijvoorbeeld Egypte en Turkije.

Lange vluchten: vluchten meer dan 5.500 kilometer vanaf Amsterdam. Bijvoorbeeld vluchten naar Canada, Mexico, Indonesië en Zuid-Afrika.

De eindbestemming van de passagier bepaalt de vliegbelasting. Voor een vlucht vanaf Amsterdam naar Indonesië, met een overstap op bijvoorbeeld Istanbul of Dubai, geldt het hoogste tarief, omdat de eindbestemming Indonesië is.

ENGELS:

MEASURES CARIBBEAN NETHERLANDS LAW PROPOSAL TAX PLAN 2026

The 2026 Tax Plan Law Proposal was sent to the House of Representatives on Tuesday, 16 September, Budget Day (“Prinsjesdag”). This proposal still needs to be approved by the House of Representatives and the Senate, after which the measures will take effect on 1 January 2026.

What do the measures mean for you?

Below you will find the most important changes. For a complete overview, please refer to the documents published on Budget Day: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/belastingplan/belastingplanstukken

Important changes:

Purchasing power in the Caribbean Netherlands

The Cabinet has proposed adjusting the rates for the first and second brackets of income tax and wage tax on Bonaire, Sint Eustatius and Saba with effect from 1 January 2026. The aim of the measure is to improve the purchasing power and thus the social security of lower and middle incomes. This is offset by an increase in the second bracket.

The Cabinet proposes the following:

– The percentage of the first bracket will be reduced from 30.4% to 29.4%.
– The percentage of the second bracket will increase from 35.4% to 38.4%.

Increase air traffic tax for long-haul flights from Amsterdam

The cabinet intends to adjust the air traffic tax as of 1 January 2027. For longer-haul flights departing from Amsterdam, which emit more CO2, the air traffic tax will increase.

From 1 rate to 3 rates

Air traffic tax is currently the same for every flight, namely €29.40 per passenger. The cabinet proposes to introduce 3 rates:

1. short flights €29.40

2. medium-haul flights €47.24

3. long-haul flights €70.86

The rates will be adjusted for inflation in 2027.

For flights from Amsterdam to Aruba, Curaçao, Sint Maarten, Bonaire, Saba and Sint Eustatius, the tax rate for short flights applies, so it remains unchanged for the islands.

Rate depending on flight distance from Amsterdam
The three rates proposed by the cabinet are based on the flight distance from Amsterdam. Those who fly further and therefore emit more harmful substances will pay more tax.

Short flights: flights within the European Union and flights up to approximately 2,000 kilometres from Amsterdam.

Medium-haul flights: flights from 2,000 to 5,500 kilometres. These are flights to Egypt and Turkey, for example.

Long-haul flights: flights more than 5,500 kilometres from Amsterdam. For example, flights to Canada, Mexico, Indonesia and South Africa.

The passenger’s final destination determines the air traffic tax. For a flight from Amsterdam to Indonesia, with a transfer in Istanbul or Dubai, for example, the highest rate applies because the final destination is Indonesia.